Spooronderdoorgang bij Zuidtangent in Heerhugowaard: Megaproject in Samenwerking met Gemeente Dijk en Waard
Sporen worden omgebouwd
Op 6 januari 2025 zal de spoorwegovergang bij de Zuidtangent in Heerhugowaard gesloten worden. Na zestien maanden, in mei 2026, zullen de eerste auto's en fietsers door de nieuwe tunnel kunnen rijden. Het project is een grootschalige onderneming waarbij de gemeente Dijk en Waard samenwerkt met de provincie, ProRail en aannemerscombinatie Hegeman Mobilis met partner Van Gelder. Technisch projectleider Rob Knijn speelt een cruciale rol in dit ambitieuze project.
Waterbeheer essentieel
Het graven van de tunnel vormt een technische uitdaging vanwege waterwegen. De Westertocht, als belangrijke waterweg van Heerhugowaard, moest heringericht worden vanwege de aanleg. Het nieuwe gemaal bij de N242/N194 speelt hierin een essentiële rol. Door deze aanpassingen wordt niet alleen de tunnelbouw mogelijk gemaakt, maar wordt ook de polder van Heerhugowaard toekomstbestendig.
Diepte onder NAP
De complexiteit van het project blijkt ook uit het feit dat de tunnel zich negen meter onder NAP bevindt. Om overstromingen te voorkomen, wordt er een waterkelder onder de tunnel gebouwd om overtollig water gefaseerd naar de polder te pompen na hevige regenval.
Live bouwupdates
Belangstellenden kunnen de voortgang van de bouw op de voet volgen via een livestream. De plaatsing van het tunneldek, dat 40 bij 16 bij 1 meter groot is, is een van de mijlpalen. Het dek wordt tijdens een speciale week in maart op zijn plek gebracht, wat een uniek spektakel belooft te worden.
Verkeersoverlast en omleidingen
De bouwperiode van 16 maanden zal onvermijdelijke verkeersoverlast met zich meebrengen. Er worden diverse omleidingsroutes en verkeersaanpassingen ingesteld om het ongemak zoveel mogelijk te beperken en de verkeersveiligheid te waarborgen.
Het megaproject bij de Zuidtangent in Heerhugowaard belooft niet alleen een nieuwe infrastructuur te creëren, maar ook de leefbaarheid en toekomstbestendigheid van de regio te verbeteren. Met de nauwe samenwerking van alle betrokken partijen wordt het bouwproces van deze spooronderdoorgang nauwlettend gevolgd en aangepast waar nodig, met als uiteindelijk doel een vlotte doorstroming en verbeterde infrastructuur voor de gemeenschap van Heerhugowaard.
